Der THG-Quotenwert wird üblicherweise auf der Grundlage der Biodieselpreise berechnet. Aber auch neue Gesetze oder Marktschwankungen spielen eine Rolle. Seit dem Beginn der Corona-Epidemie haben sich einige Werte im Transportsektor verändert. Sinkende Quotenpreise sind zum Beispiel darauf zurückzuführen, dass der durch die Corona-Situation bedingte Absatzrückgang der Mineralölunternehmen zu einer geringeren Quotenverpflichtung geführt hat. Außerdem ist die eigene Quotenerstellung angesichts der sinkenden Biodieselpreise billiger geworden. Steigende THG-Quotenpreise sind unter anderem auf die im Vergleich zu den Vorjahren gestiegenen Einsparverpflichtungen zurückzuführen. Der Gesetzgeber sieht vor, dass die CO2-Einsparungen der Mineralölunternehmen bis 2030 schrittweise von 6% auf 25% erhöht werden.
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